Ngành công nghiệp vũ trụ giới hạn cuối cùng cho máy bay chở khách

Rate this post

SOLIDWORKS là giải pháp thiết kế cơ khí hỗ trợ tuyệt vời cho ngành công nghiệp vũ trụ. Chúng tôi tự hào có những khách hàng trong ngành công nghiệp vũ trụ đã làm nên những thành tích tuyệt vời với các thiết kế từ phần mềm SOLIDWORKS.

Tại sao nhân loại tìm cách thăm các ngôi sao? Bởi vì họ có thể tìm thấy mình ở đó. Thành tựu khoa học con người luôn luôn hướng tới việc chinh phục những điều dường như không thể. Bây giờ, khoa học là làm cho không gian trở thành hiện thực đối với quần chúng? 

Kể từ khi những người tiên phong chiếm được bầu khí quyển và hơn thế nữa, thì quần chúng là ai? Trừ khi bạn sống bên cạnh Helen Sharman hoặc Tim Peake, rất có thể người hàng xóm của bạn không biết gì về việc nhảy vào không gian như là một phần của kỳ nghỉ của họ. Nhưng có lẽ điều đó sẽ thay đổi rất nhanh chóng. 

Kiểm soát không gian

Một giấc mơ khoa học viễn tưởng dài đang dần dần phát triển thành một thực tế khoa học, chuyến bay không gian chở khách có thể gần hơn bạn nghĩ. Thử thách để máy bay chở khách có thể tiến đến gần hơn với các ngôi sao đang tiến triển trong những năm gần đây với những nỗ lực như chuyến bay không gian Virgin Galactic của Richard Branson…

Với những chuyến bay huấn luyện và bay đầy đủ, những hành khách may mắn sẽ leo lên tàu SpaceShipTwo, được gắn vào thân máy kép, bốn máy bay phản lực, WhiteKnightTwo, để leo lên độ cao 50.000 feet. Tại địa điểm đó, con tàu phá vỡ giới hạn, tăng tốc gấp ba lần tốc độ âm thanh và bay vào trong không gian đen tối hùng vĩ, xung quanh hành tinh chúng ta.

Tới vô cùng… và quay trở lại

Tuy nhiên, cuộc hành trình đến không gian là một với những thách thức rõ ràng. Ngành du lịch không gian, không đáng ngạc nhiên, mất rất nhiều cao độ để đạt được. Để phóng đi một chiếc tàu con thoi khỏi bệ phóng cần hơn 500.000 gallon nhiên liệu tên lửa. Để duy trì được khả năng kinh tế, chiếc xe đó sẽ cần số lượng hành khách lớn hơn nhiều so với các chuyến bay của Virgin Galactic.

Chuyến bay trực tiếp của Branson hiện chỉ có chỗ cho tám nhà thám hiểm, trong đó có hai phi công. Với sự nhấn mạnh về du lịch sang trọng, rõ ràng là trong khi vẫn mang tính cách mạng, vẫn chưa mở được bầu trời cho quần chúng. Cũng có một số vấn đề nhỏ trong giá $ 250,000 của Virgin Galactic.

Hành tinh liên hành tinh

Vì vậy, thách thức phải đối mặt với việc đi lại trong môi trường thương mại ở độ cao cực, hơn là làm cho quá trình này trở nên dễ tiếp cận hơn. Juan Garcia Mansilla nghĩ rằng anh ta chỉ có thể có câu trả lời. Thiết kế khái niệm của ông, Paradoxal, có các đặc tính siêu âm của phần tiếp theo của Concorde. Kết quả cuối cùng giống hệt tàu biển, giống như cabin máy bay truyền thống.

Sử dụng một động cơ Rotary Ramjet mạnh mẽ để đẩy chiếc xe đến Mach 3 và 60,000 feet, việc phun thêm oxy lỏng vào cổng xả khí của động cơ sẽ đẩy Paradoxal vượt khỏi bầu khí quyển của trái đất. Tất cả đều có đầy đủ các hành khách như ngồi trong một thư viện hoặc rạp hát. Đây không phải là kế hoạch như bất kỳ chuyến đi hàng ngày nào, nhưng được đưa ra để trở thành một phần của một chuyến bay thông thường hai giờ từ London đến New York.

Houston, chúng tôi có một hành khách

Một thực tế? Chưa. Chỉ có Nga mới cho thấy du lịch vũ trụ diễn ra. Với mức giá hiện tại ở mức “trên trời”, chi phí vẫn là một trở ngại nhưng không thể vượt qua.

Tuy nhiên, tất cả những ý tưởng hay bắt đầu trên bảng vẽ trước khi bay. Các dịch vụ như Virgin Galactic và Blue Origin có nghĩa là bệ phóng cho vụ nổ không vận chuyển trọng lực, đã được chuẩn bị tốt và thực sự.

Nguồn: blogsolidworks

Dịch: ViHoth

Để lại một bình luận